日媒:360公里/时,这将是世界最快的高铁速度

时间:2019-09-12 08:40:01 来源:汕头播报 当前位置:亚博体育官方网站 > 亚洲唯一亚博娱乐 > 手机阅读

日本正在集中精力打造新一代高铁,上周他们宣布了新一代新干线的试验车辆“ALFA—X”,凭借时速360公里成绩,吸引了全球目光。

日媒称,这将是世界最快的高铁速度。

东日本铁道公司9日对媒体公开了该国新一代新干线“ALFA-X”更多外观及内部细节,吸引了广泛关注。


日媒:360公里/时,这将是世界最快的高铁速度


从《每日新闻》拍摄的照片可以看到,“ALFA-X”列车车身为银白色,车头部分非常长,其独特造型被日本人昵称为“鸭嘴兽”。

据了解,这种外形主要是为减小行车的噪音,尤其是进出隧道的时候的音爆。

“ALFA-X”由10节车厢组成,制造费用为约100亿日元(约合人民币6亿2000万元)。头节车厢“鼻”长方面则分为2种,1号车厢约为16米,10号车厢则约为22米。进入隧道时的压力波会成为噪音的原因,因此将对比2种“鼻”长的防压力波效果。


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10日夜晚开始,该车在东北新干线·仙台站至新青森站之间进行试验行驶,首先计划用约3年时间确立可安全且高速行驶的技术。

日本新干线目前时速为320公里/时,而JR的下一代新干线设计时速为360公里/时,当然这台车设计的顶峰速度是400公里/时。

事实上,运营方打算让“ALFA-X”在试验运行当天挑战一下400公里的时速,并会收集相关数据进一步改进。

而其实际投入运营时,设计的最高速度为360公里。

中国高铁列车的最高时速为350公里/小时。


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目前,10节车厢已经组装完毕,总长约250米,将于11日进行试验运行。其中,第1节车头的“鼻子”长度与第10节的不同,以降低列车进入隧道时承受的气压。

还新设置了旨在降低左右摇晃和上下振动的控制装置。除此之外,通过车辆的车载设备等收集的数据将通过物联网集中于中央,借此预测车辆容易发生问题的场所等,帮助在车辆维护方面节省人员等。

顺利的话,“ALFA-X”将于2031年投入实际运营。

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